Како работи серво -погонот:
Во моментов, мејнстрим серво погоните користат процесори за дигитални сигнали (DSP) како контролно јадро, кое може да реализира релативно сложени алгоритми за контрола и да реализира дигитализација, мрежно поврзување и интелигенција. Енергетските уреди генерално го усвојуваат погонското коло дизајнирано со интелигентен модул за напојување (IPM) како јадро. Започнете го колото за да го намалите влијанието врз возачот за време на почетниот процес.
Единицата за погон на електрична енергија прво ја исправува влезната трифазна моќност или електрична енергија преку трифазно коло за исправувач на целосен мост за да се добие соодветна DC моќност. По исправената трифазна електрична енергија или електрична енергија, трифазниот постојан синхрон мотор на магнет се управува од фреквенцијата на конверзија на трифазниот синусоиден PWM напон тип на напон. Целиот процес на единицата за погон на електрична енергија едноставно може да се каже дека е процес на AC-DC-AC. Главното тополошко коло на единицата за исправање (AC-DC) е трифазно коло-мост неконтролирано коло за исправување.
Со големата примена на серво системите, употребата на серво дискови, дебагирање на серво погон и одржување на серво погонот се сите важни технички проблеми за серво дисковите денес. Се повеќе и повеќе даватели на услуги за технологија за технологија за индустриска контрола спроведоа детално техничко истражување за серво-погоните.
Серво -погоните се важен дел од модерната контрола на движењето и широко се користат во опрема за автоматизација, како што се индустриски роботи и центри за обработка на ЦПУ. Особено серво -погонот што се користи за контрола на постојан синхрон мотор на AC, стана жариште за истражување дома и во странство. Тековните, брзината и позицијата 3 алгоритми за контрола на затворена јамка врз основа на векторската контрола генерално се користат во дизајнот на AC серво дискови. Дали дизајнот на затворена јамка со брзина во овој алгоритам е разумен или не игра клучна улога во перформансите на целиот систем за контрола на серво, особено перформансите за контрола на брзината.
Барања на системот за серво погон:
1. Широк опсег на брзина
2 Висока точност за позиционирање
3. Доволна ригидност на преносот и стабилност на голема брзина.
4 Со цел да се обезбеди продуктивност и квалитет на обработка,Покрај тоа што се бара голема точност за позиционирање, потребни се и добри карактеристики за брз одговор, односно одговорот на командните сигнали за следење е потребно да биде брз, затоа што системот за ЦПУ бара додавање и одземање при стартување и сопирање. Забрзувањето е доволно големо за да го скрати времето на процесот на транзиција на системот за добиточна храна и да ја намали грешката во транзицијата на контурата.
5. Ниска брзина и висок вртежен момент, силен капацитет за преоптоварување
Општо земено, серво -возачот има капацитет за преоптоварување од повеќе од 1,5 пати во рок од неколку минути или дури половина час, и може да биде преоптоварен за 4 до 6 пати во краток временски период без оштетување.
6. Висока сигурност
Се бара системот за погон на добиточна храна на CNC машински алати да има голема сигурност, добра работна стабилност, силна прилагодливост на животната средина на температурата, влажноста, вибрациите и силната способност за анти-мешање.
Барањата на серво -погонот за моторот:
1.
2. Моторот треба да има голем капацитет за преоптоварување долго време за да ги исполни барањата со мала брзина и висок вртежен момент. Општо, DC Servo Motors се бара да бидат преоптоварени од 4 до 6 пати во рок од неколку минути без оштетување.
3. За да се исполнат барањата за брз одговор, моторот треба да има мал момент на инерција и голем вртежен момент на тезги и да има колку што е можно повеќе временски постојан и почетен напон.
4. Моторот треба да може да издржи чести почетни, сопирање и обратна ротација.
Време на објавување: јули-07-2023
